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更要命的是,由于日本的新干线列车不能行驶于欧洲标准的铁轨上,日本方面为台湾定制了特殊列车,并且把该型号列车的行车控制和号志系统注册为专利,紧紧攥在手中,为之后猛薅羊毛奠定了基础。
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但印媒《经济时报》不久后援引消息称,印度监管部门以“投资安全”为由,拒绝了这一申请。路透社7月28日援引消息称,此后,比亚迪已告诉其印度合资伙伴,将搁置这项合资建厂计划。